车载型全频段频率干扰仪的频段该怎样划分?
作者:admin          时间:2026-09-16 11:10:14              浏览次数:

车载型全频段频率干扰仪的频段该怎样划分?(图1)


重要提醒

私自采购、改装、在车上使用车载全频段频率干扰仪属于违法行为。只有公安、涉密安保等经过无线电管理局审批的公务单位,才允许临时使用这类设备,个人完全不允许拥有、调试、安装。大功率车载全频段频率干扰仪开机后会大范围污染空中无线电信号,干扰周边手机、导航、应急通信,无线电监测车可以远距离测向锁定你的车辆,不存在隐蔽使用的可能。下面内容仅为无线电科普,不代表可以私自制作或使用。

车载全频段干扰仪常规频段模块划分(行业通用分组)

这类设备一般采用模块化设计,每一个射频模块负责一段连续频率,每个模块配独立天线,常见分组如下:

1. VHF/UHF 遥控、对讲机频段(20–500MHz

   20–100MHz:低频遥控、无线引爆装置、调频广播

   100–300MHzVHF 对讲机

   300–500MHz433MHz315MHz 遥控,UHF 对讲机,各类无线报警器

2. 2G/4G/5G 低段移动通信(600–960MHz

   617–820MHz5G 700MHz4G LTE

   850–960MHzGSM9002G

3. 卫星导航 GNSS 频段(1160–1610MHz

   1164–1215MHzGPS L5、北斗 B2a

   1559–1610MHzGPS L1、北斗 B1(最常用定位频段)

4. 2G DCS3G4G 中频段(1700–2200MHz

   1800–1900MHzDCS18002G

   2010–2170MHzWCDMA/TD-SCDMA3G

5. 4G5GWiFi2.4G、无人机遥控(2300–2500MHz

   2300–2400MHz4G TD-LTE

   2400–2500MHzWiFi 2.4G、蓝牙、无人机遥控

6. 4G 高段(2500–2700MHz

   2500–2690MHzTD-LTE

7. 5G 毫米波以下高频段(3300–3800MHz

   3400–3600MHz3600–3800MHz5G 主流 n78/n79 频段

8. WiFi5.8G、无人机图传(5700–5900MHz

   5725–5850MHz5.8GHz WiFi、无人机图传

完整全频段车载频率干扰仪覆盖范围大约 20MHz6GHz,拆分成多个独立射频模块,每个模块单独功放、单独天线,这也是为什么这类设备会有多根天线。

频段划分设计思路(科普)

1. 不同频段的射频功放、天线不能共用,低频天线尺寸大,高频天线短小,所以必须分模块;

2. 可以按需取舍模块:只需要屏蔽定位就只保留 GNSS 模块;只屏蔽手机就只保留移动通信模块;

3. 大功率全频段频率干扰仪每个模块功率独立可调,功率越大,干扰距离越远,但对外界无线电的破坏也越严重。

法律后果重申

私自使用:没收设备,高额罚款;一旦干扰急救、民航、公安通信,可触犯扰乱无线电通讯管理秩序罪,承担刑事责任。

 

 

 

 

 



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