由于车载频率干扰仪自身的用电功耗较大，一般都会要求改装车能够提供至少5KW的电力输出，甚至有一些车载频率干扰仪，因为需要针对干扰的无线信号种类繁多，可能会搭配至少24个通讯干扰模块，这就有可能要求改装车提供至少10KW以上的电力输出。这么大的电能消耗，依靠车辆自身的发电机或者自带的电瓶，肯定是满足不了供电需求的。

在改装车上给车载频率干扰仪提供电力，通常有两种方案可供选择：第一种是选择常规的汽油发电机或者柴油发电机。采用这种方式后最大的优点是：成本低，价格便宜。一台汽油发电机或者柴油发电机的采购费用在1-2万元就可以搞定。但是这样的方式也会带来明显的缺点：需要在车辆内部单独做出隔离舱，需要做好排气、通风措施。因为这类发电机的噪音非常巨大，排出的油烟和废气需要尽快排到车辆外部。

第二种方式是选择取力发电机，这是安装在车辆原有的发动机旁边，通过皮带来带动取力发电机进行发电。使用这种方式的优点很明显：噪音低、输出的电力稳定可靠，没有额外产生的油烟和废气。但是缺点也有，会令客户产生纠结：取力发电机的采购成本较高，一套的价格至少需要十几万、甚至也有高达二三十万的。如果非得让我们生产厂家提供建议，我们的主导意见还是：给车载频率干扰仪选择取力发电机的供电方式最适宜。

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